De brug en aansluitende infrastructuur van Zwolle tot Hattemerbroek, volgens
de fracties ,,een kritieke flessenhals”, is niet uitgevoerd zoals nodig is
om treinen elkaar snel op te laten volgen. In plaats van 4 is volstaan met
slechts 2 sporen, schrijven ze. ,,Gevolg is nu een vertraging-gevoelige
situatie en 8 minuten wachttijd voor de trein naar Leeuwarden in Zwolle.
Feitelijk is de verbinding dus gewoon niet af.”
De fracties willen dat ,,de zogenaamde meevaller” van 90 miljoen helemaal
besteed wordt aan het oplossen van het knelpunt bij Zwolle en verkorting van
de rijtijd van de Randstad naar het Noorden. Volgens ProRail is de Hanzelijn
uitgevoerd op de manier waarop de minister dat in het tracébesluit heeft
bepaald.
Dit artikel is oorspronkelijk verschenen op z24.nl